省交通运输厅：

袁兴凯代表提出的《关于支持黄百铁路黄桶站新建立交涵有关事宜的建议》收悉。现提出如下会办意见：

目前，普定县和国铁集团正在对接黄桶火车站内K2127+420处1-5.0×4.0m（宽×高）立交涵处理方案，共有四个方案，方案一：绕行方案，利用既有K2126+767处1-4.5×6.0m涵洞作为单侧通道，并在K2126+772.6处顶进1-4.5×5.5m框架涵形成双向通道，将车流引导至此通道通过，投资为5219.26万元，缺点是需绕行2km。方案二：原位新增通道方案，保留既有K2127+420涵洞作为单方向车流的通道，对应接长段按原设计接长，在K2127+408处顶进1-5×5m框架桥并对应接长，新建段全长169m，形成双向通道，投资为13264.01万元，缺点是两端道路拓宽改造拆迁量大，导致投资金额较大。方案三：原位新增通道方案，保留既有K2127+420涵洞作为单方向车流的通道，对应接长段按原设计接长，在K2127+406处顶进1-8×5m框架桥并对应接长，新建段全长169m，形成双向通道，投资为14842.42万元，缺点是两端道路拓宽改造拆迁量大，导致投资金额较大。方案四：在K2127+420涵洞左侧200米修建一座桥梁解决通行堵塞问题，目前该方案正在编制相关施工预算方案。

经统筹考虑各方意见，建议待方案四施工预算方案出来后进一步讨论研究实施的可能性。恳请省交通运输厅加大与中国国家铁路集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司等参建各方的对接力度，推动项目建设方案落实，支持项目建设资金，加快促进项目落地。